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近日，我们从本田中国官网获悉，其发布了最新销量，据统计，本田7月份在华的终端销量为89691辆，同比下滑超30%以上，而且1-7月份的累计销量达到了619382辆，其中本田电动化车型贡献了132896辆。

没错，本田中国已经不再公布广汽本田和东风本田的具体销量了，但基本可以确定的是，今年上半年基本呈现稳步增长趋势，而7月份却出现了下滑，综合来看，无非就是燃油车市场被蚕食，新能源车销量也不温不火。

虽然也没有具体车型的销量，但基本还是那几款热销车型，雅阁、思域、CR-V等。除此之外，全新冠道也计划于8月8日正式上市，新车的内饰将搭载更大尺寸的中控屏，且拥有1.5T、2.0T两款发动机。

在本田中国发布e:N品牌的时候，就宣布在5年内推出10款纯电车型，并且2030年后将不再推出燃油车。当然，这仅仅是一个战略规划，计划赶不上变化，停产燃油车的倒计时也很可能会提前。

但目前来看，本田汽车仅仅国产了两款纯电车型，分别是本田e:NS1和e:NP1 极湃1，两款车型除了合作厂商不同，其他完全相同，关键销量也都不高，今年上半年的累计销量分别为2882辆和3364辆，而且第二款纯电车型e:NS2最快也要到明年了。

写在最后：面对新能源市场的加深，本田能拿得出手的就是混动车型，但利润来源还是靠燃油车，如此转型艰难，步子就慢了许多。