奔驰旗舰SL跑车的大胆创新将在2021年推出，并加入AMG香料。

以上是下一代奔驰SL的首批官方图片，该车在2021年上市前已进入开发计划的最后阶段。

与今年早些时候发布的谍照相比，这些首张照片让我们对奔驰下一代旗舰跑车的设计和比例有了更深入的了解。长引擎盖和驾驶室奖励轮廓可以清晰识别，这将使奔驰将SL变成真正的2 2。

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该公司还确认，新SL的开发责任已移交给AMG性能部门，以增强其作为AMG GT替代品的资格，同时引入更多实用性和舒适性。

去年，跑车对该品牌全球总销量的贡献略高于1%。根据默克自己的数据，2019年售出了约28，400件。与2018年相比增长了48%，但根据公司自己的承认，AMG GT阵容占大多数，紧凑型SLC跑车和全尺寸SLs的重要性正在下降。

虽然SLC在这一代产品中不太可能有未来，但该品牌决定使用AMG来打造SL，取决于联合使用一个新的轻质铝密集型平台，该平台最终将用于下一代AMG GT。

AMG前老板托比亚斯莫尔斯(Tobias Moers)在转投阿斯顿马丁(Aston Martin)之前，在对Auto Express的演讲中解释了该项目的发展：“这是一个非常紧张的计划，”他说。“新SL可能与下一代GT保持一致。

“我认为是时候稍微改变SL的态度了。让我们回顾一下SL巡回DNA的历史——让它更具运动感，以及其他一些东西。”

带有AMG标签的高性能变型将与核心阵容一起提供，预计将从3.0升直六缸车型开始，还将包括V8动力。新SL也可能采用混动技术，不仅是48V混动车的形式，还带有插电供电的可能。

Moers告诉《汽车快报》 (Auto Express)，AMG希望从2021年开始为奔驰所使用的每一款车型提供混合动力版本，而SL——作为一款专注于旅行的重型跑车——自然适合轻型和电动动力总成的巨大动力输出。它可能会获得SL 73徽章，并被用作800bhp以上的旗舰车型。

虽然AMG将确保下一代SL配备底盘和悬架调节装置，以改善驾驶员模型，但与AMG GT这样的高性能汽车相比，它仍将是一辆巡洋舰。

下一个SL的核心将是它的风格，正如我们在独家图片中预览的那样。戴姆勒公司的首席设计官Gorden Wagener告诉我们：“每一个SL都是其十年的一面镜子。如果你想到五十年代，想到那个时期美好的理想，那就是繁荣。然后到了60年代，模特变苗条了，裙子变短了。当你看到宝塔时，它是一辆超轻车，再次代表了时代感。”

谍照和第一张官方照片显示，新人将比以前更具侵略性，其大胆的AMG设计主题，2/2座椅布局和敞篷面料天花板。梅赛德斯的外部设计总监Robert Lesnik补充道：“戈登几十年来一直提到所有这些车型，但它们都有一个共同点，那就是典型的比例-前中置发动机车，长引擎盖，小驾驶室，驾驶室设计落后。

“上一款SL是为当时的某个潮流设计的。这是一个可伸缩的硬顶。这是当时最先进的技术，每个人都想拥有一个。莱斯尼克解释说，这是下一件我们不会做的事情。